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365bte:请不要为我的父母担心

时间:2020/10/9 9:58:29   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:国庆节结束了,张立东终于可以放慢脚步了。作为中国最北端的客运铁路莫河站的一名分流员,我在漫长的假期里度过了一个繁忙的假期:11月有很多煤炭运输,调车也很忙。住在吉林的张立东无法回家。在繁忙的工作之后,他擦了擦脸,在一段视频中对父母说:“这里一切都很好,空气很好,食物也很好。”请不...
国庆节结束了,张立东终于可以放慢脚步了。作为中国最北端的客运铁路莫河站的一名分流员,我在漫长的假期里度过了一个繁忙的假期:11月有很多煤炭运输,调车也很忙。住在吉林的张立东无法回家。在繁忙的工作之后,他擦了擦脸,在一段视频中对父母说:“这里一切都很好,空气很好,食物也很好。”请不要为我的父母担心。”

莫河站是中国最北端的客运站,被称为“北极神舟”,是中国最冷的地区之一。在冬季,强冷空气从西向东移动,降雨量急剧下降,天气极冷,严寒期长。每年的平均温度为- 38°C,最低温度是美元°C和白天和黑夜之间的温度差异就越大。我们说“一天四个季节”。

Mohe站有5条专线,主要用于煤炭运输。,秋冬用煤取暖的需求日增的人口、货物运输车站Mohe变得越来越繁忙,和分拣线已达到其全部牵头,每列车和训练的时间比平时长2 ~ 3倍。寒冷的天气和工作量的增加增加了操纵作业的强度和难度。

为作家Lidong、吉林铁路职业技术学院毕业,分配到2019年Mohe火车站,最困难的事情和难以忍受的空间,在一年的业务不污秽、疲劳和危险的动作,但在冬季寒冷。。早在10月份,张立东就穿上棉质夹克和棉质裤子,准备了对讲机和工具,向火车站的编组场走去。温度接近零度。尽管衣服很厚,但张立东还是有点冷。12起,气温通常小于36 - 38°C和- 40°C,当天夜里,忽冷忽热会冻结在骨头上。张立东说:“我从没想过墨鱼会这么冷,不管我冬天穿多厚的衣服,它看起来都像光着身子,就像掉到冰箱里一样。”当我到达吉林长春墨河时,除了寒冷,我还感到寒冷。

在今年的疫情中,Mohe站的煤炭运输量增加了。当夜班有很多工作要做时,它通常从晚上6点一直持续到第二天早上3点或4点。当你走向煤炭专线运送汽车时,你需要两个多小时才能走近三公里。专用线路上有一个大坡道,机车牵引速度减慢,行驶时间延长。冰冷的夜晚,作家Lidong站在机车上,面对寒冷,风看位置,驾驶员的工作,并随时注意信号显示,用嘴吹满睫毛上的年龄和凝结成霜了一会儿,然后密封的眼睛。

通往专用线路的道路是一个无人看管的平交道口,也是煤炭卡车必须经过的地方。每次接送车辆时,必须上下停车,检查线路,清除从运煤车辆上掉到轨侧槽中的煤炭。在冬天,小灰烬和煤有时会结冰,附着在铁轨上,必须小心地把它们取下来,以免被煤覆盖的铁轨从铁轨上掉下来。

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